Djibouti🇩🇯

Un peu d'histoire

Le territoire de Djibouti est occupé depuis la préhistoire : des outils de pierre très anciens ont été retrouvés près du lac Abbé, et des gravures rupestres témoignent d'un climat autrefois bien plus humide. Dans l'Antiquité, la région est souvent associée au pays de Pount, réputé pour ses aromates. Au Moyen Âge, elle relève de la sphère des sultanats musulmans d'Ifat puis d'Adal, dont Zeila, aujourd'hui au Somaliland, était un centre majeur, tandis que Tadjourah s'affirme comme le premier port du territoire actuel. En 1862, la France achète le mouillage d'Obock à des chefs afars afin de disposer d'une escale pour ses navires, rôle qui gagne en importance avec l'ouverture du canal de Suez. Des traités sont ensuite conclus avec les sultans afars et les Issas somalis. Fondé en 1888, le port de Djibouti devient en 1896 le chef-lieu de la Côte française des Somalis. La construction du chemin de fer vers l'Éthiopie, achevée en 1917, en fait le débouché maritime naturel de ce pays. Les référendums de 1958 et de 1967 maintiennent le territoire dans le giron français ; il est rebaptisé Territoire français des Afars et des Issas en 1967. L'aspiration à l'indépendance grandit et, lors du référendum du 8 mai 1977, une écrasante majorité vote pour l'indépendance, proclamée le 27 juin 1977. Hassan Gouled Aptidon devient le premier président, et le jeune État rejoint dès 1977 les Nations unies, la Ligue arabe et l'Organisation de l'unité africaine. En 1986, Djibouti devient le siège de l'organisation régionale aujourd'hui appelée Autorité intergouvernementale pour le développement (IGAD), qui rassemble les pays de la Corne de l'Afrique. Ismaïl Omar Guelleh succède à Hassan Gouled Aptidon en 1999. Depuis, le pays mise sur sa position stratégique au carrefour de l'Afrique, de la péninsule arabique et des routes maritimes vers l'Asie : construction des ports de Doraleh, inauguration en 2016 de la ligne ferroviaire électrique vers Addis-Abeba et lancement en 2018 d'une vaste zone franche internationale en font la porte maritime de l'Éthiopie et un pôle logistique majeur de la région.

Culture et traditions

La population djiboutienne est composée principalement de Somalis, majoritairement issus du clan issa, et d'Afars, auxquels s'ajoutent des communautés d'origine yéménite, éthiopienne et européenne. L'islam, présent depuis plus de mille ans, structure la vie sociale, tandis que le français et l'arabe cohabitent avec le somali et l'afar dans la vie quotidienne. Une grande partie du patrimoine artistique se transmet oralement, à travers la poésie, les chants et les danses traditionnelles. Les vêtements reflètent le climat : les hommes portent souvent le macawiis, sorte de pagne noué à la taille, et les femmes le dirac, longue robe légère. L'architecture du centre de la capitale mêle influences islamiques, ottomanes et françaises. La mastication du khat, importé chaque jour des hauts plateaux éthiopiens, rythme les après-midi de nombreux habitants. Le pays possède aussi une littérature francophone reconnue, portée notamment par Abdourahman Waberi.